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RYA Navigation Handbook [Bartlett, Tim] on desertcart.com. *FREE* shipping on qualifying offers. RYA Navigation Handbook Review: Nachdem ich die theoretische Prüfung zum Schweizer Hochseeschein erfolgreich abgelegt habe hat mich mein Lehrer auf die Ausbildung zum Yachtmaster aufmerksam gemacht. In der Folge habe ich mir einige Bücher und Lernmaterial zugelegt. Aus diesen sticht das vorliegende Buch klar heraus. Natürlich ist es eine Herausforderung, sich erst einmal mit den spezifischen englischen Ausdrücken und den nicht sofort ersichtlichen Unterschieden vertraut zu machen (z. B. port tack = Backbordbug [Wind von Backbord], wäre jedoch im deutschen Sprachgebrauch Steuerbordbug [Schlag geht nach Steuerbord]), aber dafür werden dann fortgeschrittene Techniken erklärt, die man sowohl beim SBF See als auch beim Hochseeschein vergeblich sucht. Insbesondere wird man auch regelmässig daran erinnert, dass man sich nicht zusehr auf die Segnungen der Technik (z. B. GPS) verlassen sollte, da das beste GPS unbrauchbar ist, wenn man bei der Eingabe der Wegpunkte Fehler macht oder - schlimmer - das Gerät ausfällt. Aus meiner Sicht eine Pflichtlektüre für den verantwortungsvollen Skipper. Review: Testo veramente scritto bene, in modo semplice e comprensivo ed utilissimo per spiegare il chart work per i corsi RYA. Lo consiglio vivamente.
| Best Sellers Rank | #925,926 in Books ( See Top 100 in Books ) |
| Customer Reviews | 4.7 4.7 out of 5 stars (324) |
| Dimensions | 6.77 x 0.63 x 9.65 inches |
| Edition | 2nd Revised |
| ISBN-10 | 1906435944 |
| ISBN-13 | 978-1906435943 |
| Item Weight | 1.28 pounds |
| Language | English |
| Print length | 192 pages |
| Publication date | January 1, 1705 |
| Publisher | Royal Yachting Association |
G**T
Nachdem ich die theoretische Prüfung zum Schweizer Hochseeschein erfolgreich abgelegt habe hat mich mein Lehrer auf die Ausbildung zum Yachtmaster aufmerksam gemacht. In der Folge habe ich mir einige Bücher und Lernmaterial zugelegt. Aus diesen sticht das vorliegende Buch klar heraus. Natürlich ist es eine Herausforderung, sich erst einmal mit den spezifischen englischen Ausdrücken und den nicht sofort ersichtlichen Unterschieden vertraut zu machen (z. B. port tack = Backbordbug [Wind von Backbord], wäre jedoch im deutschen Sprachgebrauch Steuerbordbug [Schlag geht nach Steuerbord]), aber dafür werden dann fortgeschrittene Techniken erklärt, die man sowohl beim SBF See als auch beim Hochseeschein vergeblich sucht. Insbesondere wird man auch regelmässig daran erinnert, dass man sich nicht zusehr auf die Segnungen der Technik (z. B. GPS) verlassen sollte, da das beste GPS unbrauchbar ist, wenn man bei der Eingabe der Wegpunkte Fehler macht oder - schlimmer - das Gerät ausfällt. Aus meiner Sicht eine Pflichtlektüre für den verantwortungsvollen Skipper.
B**A
Testo veramente scritto bene, in modo semplice e comprensivo ed utilissimo per spiegare il chart work per i corsi RYA. Lo consiglio vivamente.
A**R
Really useful
C**N
Aunque me ponía que era nuevo, me llegó como si hubiera sido usado… muy útil y viene una parte de información del radar
H**N
I'm only a quarter of the way through, but I can already say that there's loads of good information in this book and I've learnt so much already. The concepts are explained very well and it's certainly worth reading before starting the RYA Essential Navigation & Seamanship and then Day Skipper courses.
Trustpilot
5 days ago
2 months ago