Continental Double Fighter Iii Tyres

A good intermediate tyre, works well on the road, great rolling. Very grippy in the wet and muddy conditions. No road noise, unlike the chunky ones they replaced.

A good replacement for the originals that came on my bike. Has good traction and quiet ride -- I've only used it on paved paths so far. The only detractor (not worth taking a star away because it's my own fault for picking a tire with tread like this) is that it has a bit of a tendency to hold/throw puddle water longer than something with a less aggressive tread. That can cause issues if you're commuting to work.

Buen rodador en terreno seco, aunque no esté compactado. Lo mejor, la medida ETRTO es real. 37X622 ( da 36,5 en mis llantas que son un poco estrechas) . De las pocas que he montado que cumplen.

Letztes aktuelles Update Anfang 2021 nach rd. 2 Jahren, aus gegebenem (Wetter-) Anlass ;) : Ich habe mit Einsetzen des kalten Wetters wieder die beiden Double Fighter montiert, nach wie vor ist kaum Verschleiss erkennbar :) Letzte Woche dann der Schnee-Einbruch: Im frischen Schnee sind die DF immer noch kaum zu schlagen und richtig schnell - Voll toll! :) Mit zunehmender Vereisung dann eine längere Tour über Nebenstraßen an den Rhein, mit geschlossenen Schnee- und Eisdecken: Hinten noch immer der DF, vorne ein Schwalbe Winter mit einer Doppelreihe Spikes: Die perfekte Kombination! An einer Auffahrtsrampe drehte bei einem anderen Radler das Rad durch, ich bin, ganz entspannt, ohne Schlupf dran vorbei - Top! Die Tour war richtig schön zu fahren, der einzige leichte Schlupf hinten entstand beim Wenden auf einer vereisten Schneeplatte - trotzdem ausreichend Grip, kein Problem. Ein Fußgänger hatte übrigens deutlich mehr Mühe ;) Gestern Abend dann der ultimative Vergleich, inzwischen wieder mit DF vorne und hinten: Ein "Kollege", den ich unterwegs traf, war mit seinem Fully mit dicken Stollenreifen unterwegs: Die Radwege oft frei, aber tw. mit gefrorenem Schnee und auch Eis, mit dicken Spurrillen: Die deutlich dickeren Stollenreifen (Rocket Ron) waren wesentlich schneller auf den vereisten Spurrillen (der Kollege auch recht furchtlos) , auf allen anderen Untergründen(!) waren die schmaleren DF perfekt, auch durch ihr Lamellen-artiges Profil, viel schneller und, mit etwas unter 5 Bar Druck, auch müheloser :) Kurz: Für mich, auch durch das hervorragende Preis-/Leistungsverhältnis, der perfekte Winterreifen ohne Spikes :) Nur auf stark vereisten Untergründen und Spurrillen sind die Winter-Spikes besser - für allerdings den rund 3-fachen Preis (und regelmäßigen Spike-Reparaturen ;) ________________________________________________________________________________ Ursprüngliche Rezi, 2019: Ein Dankeschön an Nodrog, der diesen Reifen als Herbst-/Winter Bereifung empfohlen hat. :) Gestern der erste Schnee, heute sind die Reifen gekommen :D Gleich montiert und eine erste Probefahrt gemacht: Der laufrichtungsgebundene "Made in India" Conti hat, schon bevor richtig eingefahren, einen sehr ordentlichen Grip auf kalten, winterlichen Straßen, wohl auch aufgrund seines fast Lamellen-ähnlichen Profils. Der gegenüber meinen 'Contact Speed' Slickreifen etwas erhöhte Geräusch- und Rollwiderstand ist fühl-, aber überschaubar. So schnell wie diese sind sie natürlich nicht, aber natürlich auch kein Vergleich mit meinen Schwalbe Winterreifen mit einer Doppelreihe Spikes - die sparen mit ihrem Laufgeräusch auch die Klingel, vom (viel) höheren Rollwiderstand ganz zu schweigen. ;) Leider fehlt ein Reflektorstreifen, der wäre gerade im Winter wichtig. Dafür sehen die Reifen in ihrem durchgehenden, tiefen Schwarz auf meinen Hochprofil-Felgen richtig gut aus - tagsüber. :) Die Lieferung von fahrrad.de war zügig, allerdings mit Kabelbindern zur 8 überkreuzt im labilen, schon eingedrückten Karton... Paketklebeband aus Kunststoff statt Papier wäre hier wohl die bessere Wahl gewesen. Das Abwarten, bis der Preis sich bei 15,50 eingependelt hatte, hat sich aber gelohnt. Die Fertigungsqualität des Indien-Reifens ist ordentlich, aber nicht ganz auf europäischem Niveau: Der Reifen läßt sich gut, fast ohne Werkzeug montieren und läuft perfekt radial rund, axial (also in Laufrichtung) allerdings 'pendelt' die Lauffläche um etliche Millimeter um die Mittellinie. Bei einem teureren Reifen würde ich hier einen dicken Punkt abziehen oder ggf zurückschicken, bei einem so günstigen 'Saisonreifen' kann ich aber damit gut leben, zumal Form und Rundlauf perfekt(!) sind. Update: Durch die hohen seitlichen Profilstollen kein Kurvenkünstler, man/frau erkennt beim Blick von oben auf die Kontur aber deutlich, was geht. Gestern abend 1 Stunde auf kalten, regennassen Straßen, tw mit Split oder Schneeresten, unterwegs gewesen: Die Reifen vermitteln ein supersicheres Gefühl und fahren leicht und schnell, mit leicht über 5 Bar. Daß er übermäßig viel Split aufsammelt, konnte ich nicht feststellen, der prasselt hörbar in die Schutzbleche - vielleicht auch einfach eine Frage des Luftdrucks. Ich mag diese Reifen :) Als 'Saison-Winterreifen' sehr gut und günstig, 5 Sterne! Wird jetzt von mir gefahren, ggf. ergänze ich meine Rezension. Sollte es nochmal richtig schneien, werde ich jetzt erstmal nur das Vorderrad mit dem Winterreifen einbauen. Fahrbericht folgt dann ggf. ________________________________________________________________________________ Update: Da ich bisher zu faul war, wieder die Slicks zu montieren: Die Double Fighter sind auch prima auf leichtem Schotter u.ä. - zu scharfkantig sollte der Split allerdings nicht sein, angesichts des überschaubaren Pannenschutzes. Allerdings: Trotzdem bisher keine Platten (toi, toi, toi ;) Für den Preis imo ein schwer zu schlagender Allroundreifen :) ________________________________________________________________________________ Noch ein Update: Natürlich habe ich dann (pünktlich zum einsetzenden Frühherbst... ;) wieder meine Conti Slicks montiert und die DF gründlich begutachtet, auch wegen evtl Steinchen. Bei letzterem völlige Entwarnung, vielleicht sollte der/die ein oder andere hier öfter mal den Luftdruck checken... Was mir bei Contis öfter auffällt: Die Lebensdauer ist grandios. So auch hier: Mit nicht ganz 700 km ist kaum Verschleiß festzustellen, die Lamellen sind noch komplett vorhanden und scharf. Voll toll! Kommen im Winter (wenn der denn nochmal kommt ;) definitv wieder drauf. :) ________________________________________________________________________________ Hope this helps? :)

Solid so far

Ils sont de bonnes qualités